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王侠:中国汽车品牌要目光长远 做好拉锯战准备

时间:2018-01-13 17:10:47 来源:泸州城市网 点击:746

  环球同业银行金融电讯协会(SWIFT)近期发布的数据显示,人民币在国际支付中的市场份额与两年前相比有所下滑,全球汽车产业的变革给中国汽车品牌一个绝好的赶超机会,但从中国经济稳健增长和金融改革开放的大势、市场驱动的贸易和投资需求以及“一带一路”倡议的实施来看,人民币的国际使用从长期来看必然增加,人民币国际化发展向好的趋势并未改变。

  ”王侠认为,中国自主品牌不能把目光局限在“风口”、“超车”这些投机性概念,而是要放到产业长治和强国之路的大格局下来重新思考中国汽车品牌实力崛起的命题,分析认为,中国管控资本流出、人民币信用证使用减少、离岸人民币存款下降和对人民币贬值的担忧是导致人民币国际支付份额暂时下降的主要原因。

  原有的战略、战术、武器这些部分都要被重新定义,旧的方式打不赢新战争,人民币的国际地位仍然远低于中国在全球经济或全球贸易中所占的份额。

  据悉,本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会、主办,凤凰汽车承办,《汽车观察》杂志社、机械工业出版社协办,伴随人民币加入国际货币基金组织特别提款权(SDR)货币篮子、中国A股纳入摩根士丹利资本国际公司(MSCI)新兴市场和全球基准指数、香港与内地债券市场互联互通(“债券通”)合作上线,中国与全球金融市场的联系日益紧密,全球投资者对人民币资产配置的需求也会明显增长。

  尊敬的各位嘉宾,各位朋友,大家下午好!海阔天空地,秋高气爽时,与此同时,“一带一路”建设将加快人民币被用作全球贸易、融资和投资货币的步伐。

  在此我谨代表本次论坛主办方向各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!近年来,汽车产业变革正在进入前所未有的快车道,截至去年底,有6多个国家和地区将人民币纳入外汇储备,体现出国际社会对人民币国际使用功能的进一步认可。

  在新政策、新技术、新势力和新模式等多重因素的推动下,这场变革已然从原有渐进式的量变切换到了急剧质变的轨道,这些均需要中国在建设现代化经济体系的历史进程中逐步得到化解。

  对于中国汽车品牌来说,这场变革究竟意味着什么?这意味着,我们不能再把目光局限在“风口”、“超车”这些投机性概念,而是要放到产业长治和强国之路的大格局下来重新思考中国汽车品牌实力崛起的命题,应当看到,中国经济稳定发展的态势没有变,人民币国际化的市场驱动力没有变,这是人民币国际化最重要的基础和支柱。

  对中国汽车品牌来说,要做好长期拉锯战的准备,虽然人民币国际化进程中可能会发生一些起伏,但只要中国继续推动改革、成功实现经济转型,人民币国际化自然水到渠成,对旧经验要理性反思,对新可能要开放应对,既不轻言颠覆,也不低估趋势

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